Was Sie beachten müssen

Am 4. Dezember 2010 ist die neue Verordnung zur Neuregelung der Straßenverkehrs-Ordnung und der Bußgeldkatalog-Verordnung in Kraft getreten. Durch den Beschluss des OLG Oldenburg vom 09.07.2010 war die bisherige Bestimmung verfassungswidrig und musste überarbeitet werden. Damit werden Winterreifen "situativ" zur Pflicht.

Was sagt der Gesetzgeber?

Die Begriffe "Witterungsbedingungen" und "geeignete Bereifung" wurden nun genauer definiert.

Bei "Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eis- oder Reifglätte" sind Winterreifen für Zweiräder, PKW und LLKW mit einer zulässigen Gesamtmasse bis 3,5 t auf allen Achsen, bei Bussen, LLKW (Ford Transit 460 EL mit Zwillingsbereifung) und LKW der Klassen M2/3 sowie N2/3 mit einer zulässigen Gesamtmasse von mehr als 3,5 t nur auf den angetriebenen Rädern vorgeschrieben. Ein festgelegter Saison-Zeitraum ist nicht vorgesehen.
Bei Nichtbeachtung wird für das Fahren mit Sommerreifen bei den vom Gesetzgeber definierten winterlichen Straßenverhältnissen ein Bußgeld von 40 Euro erhoben, bei aktiver Verkehrsbehinderung 80 Euro.
Anerkannt sind generell Reifen mit M+S-Kennzeichnung. Dazu zählen auch Ganzjahresreifen.

Allgemeine Definition des Gesetzgebers von M+S-Reifen:

"Das Profil der Lauffläche und die Struktur sind so konzipiert, dass sie vor allem auf Matsch und frischem oder schmelzendem Schnee bessere Fahreigenschaften gewährleisten als normale Reifen. Das Profil der Lauffläche der M+S-Reifen ist im allgemeinen durch größere Profilrillen und/oder Stollen gekennzeichnet, die voneinander durch größere Zwischenräume getrennt sind, als dies bei normalen Reifen der Fall ist."
Die gesetzliche Mindestprofiltiefe beträgt 1,6 mm.

Was sagen die Experten von Automobilclubs, den Kraftfahrzeugverbänden und den Reifenherstellern?

Die M+S-Kennzeichnung ist nicht geschützt. Jeder Reifenhersteller kann diese Prägung ohne entsprechende Eignungstests verwenden. Sie weisen daher nicht immer die vom Gesetzgeber gedachten Eigenschaften für eine bessere Traktion im Winter auf.
Als einheitlicher Industriestandard werden Reifen jedoch zusätzlich mit einem Schneeflocken Symbol (Snowflake on the Mountain) gekennzeichnet, wenn sie besondere Traktionstests bestanden haben und gelten deshalb als besonders empfehlenswert.
Für eine wirkungsvolle Reifenleistung bei winterlichen Straßenverhältnissen wird eine Mindestprofiltiefe von 4 mm empfohlen.

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Garantieren größtmögliche Sicherheit, da sie die Anforderungen der Experten erfüllen.
Werden zusätzlich in eigenen Testreihen nach höchsten Qualitätsstandards umfassend geprüft.
Sind optimal auf die einzelnen Modelle abgestimmt.
Weisen auf den Reifen neben der M+S-Kennzeichnung generell das höherwertige Schneeflocken-Symbol auf.