FORD Paulsen & Thoms

Der neue Ford Focus verfügt über die meisten Fahrer-Assistenzsysteme seiner Klasse. Diese Vielzahl hochmoderner Technologien machen das Fahren noch sicherer, entspannter und angenehmer!

1. Toter-Winkel-Assistent

Der Tote-Winkel-Assistent wird bei einer Geschwindigkeit von mehr als 10 km/h aktiviert, so dass Radarsensoren erkennen, ob sich ein anderes Kraftfahrzeug im toten Winkel ihres Fahrzeuges befindet. Ob Lkw, Transporter, Pkw oder Motorrad - der Tote-Winkel-Assistent weist Sie über eine Warnleuchte im entsprechenden Außenspiegel darauf hin.

2. Einpark-Assistent

Überlassen Sie das Einparken doch einfach Ihrem Fahrzeug und verzichten Sie auf komplizierte Parkmanöver. Der Einpark-Assistent ermittelt mit Hilfe von Ultraschall-Sensoren, ob eine Parklücke ausreichend groß ist und steuert automatisch das Lenkrad. Lediglich Gas- und Bremspedal müssen Sie selbst betätigen.

3. Verkehrsschild-Erkennungssystem

Die Frontkamera erkennt Verkehrsschilder ausgewählter Hinweisgruppen und zeigt diese im Multifunktionsdisplay an. Die wichtigsten Hinweisgruppen sind z.B. Verkehrsschilder für Tempolimits und Überholverbot. Die Verkehrsschilder werden mit zeitlich wechselnder Intensität im Display angezeigt, im Falle einer zu hohen Geschwindigkeit wird der Fahrer gewarnt.

4. Fahrspur-Assistent inkl. Müdigkeitswarner und Fernlicht-Assistent

Über eine Frontkamera erkennt der Fahrspur-Assistent die Fahrspuren und warnt den Fahrer, bevor die Fahrspur unbeabsichtigt verlassen wird (ohne Betätigung des Blinkers). Die Warnung erfolgt in Form von drei kurzen Lenkradvibrationen. Falls der Fahrer nicht reagiert, unterstützt der Fahrspur-Assistent den Wechsel zurück in die richtige Spur, die bei Bedarf durch aktive Gegensteuerung des Fahrers aufgehoben werden kann. Zusätzlich wird der Fahrer optisch und akustisch mit Hilfe des Müdigkeitswarners über den Bordcomputer vor Übermüdung gewarnt und auch das Fernlicht wird durch den Fernlicht-Assistenten selbständig ein- oder ausgeschaltet.

5. Müdigkeitswarner

Über eine Frontkamera wird der Fahrstil und damit der Aufmerksamkeitsgrad des Fahrers bewertet und über Symbole im Bordcompuetr angezeigt. Dabei steht das Lenkradsysmbol für einen aufmerksamen Fahrer, während das Kaffeetassensymbol bedeutet, dass eine Pause eingelegt werden sollte. Wenn der Fahrer dennoch nicht anhält, ertönt in regelmäßigen Abständen zusätzlich ein akustisches Warmsignal.

6. Fernlicht-Assistent

Der Fernlicht-Assistent wechselt automatisch von Fern- zu Abblendlicht, sobald vorausfahrender oder entgegenkommender Verkehr oder eine ausreichende Straßenbeleuchtung erkannt wird. Wenn die Fahrbahn wieder frei ist, schaltet das System automatisch wieder auf Fernlicht um.

7. Active City Stop

Um Auffahrunfälle bei geringer Geschwindigkeit zu reduzieren, überwacht ein Laser-Sensor kontinuierlich den Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug. Wenn das Fahrzeug vor Ihnen langsamer wird oder abrupt bremst, erhöht das System frühzeitig den Bremsdruck und leitet sogar selbständig den Bremsvorgang ein. Das System ist unter 30 km/h aktiv und kann helfen, Kollisionen bei Geschwindigkeiten bis zu 15 km/h zu vermeiden und die Schwere von Kollisionen bei Geschwindigkeiten von bis zu 30 km/h zu reduzieren.

8. Bergfahrassistent

Der Bergfahrassistent unterstützt das sichere Anfahren an Steigungen, indem das Zurückrollen das Fahrzeugs verzögert wird. So haben Sie länger Zeit, um vom Brems- auf das Gaspedal zu wechseln.

9.Adaptive Geschindigkeitsregelanlage mit Auffahrwarnsystem und    Geschwindigkeitsbegrenzer

Die adaptive Geschwindigkeitsregelanlage (ACC-Adaptive Cruise Control) ermöglicht das Fahren mit einer vorgewählten Geschwindigkeit unter Berücksichtigung der vorherrschenden Verkehrssituation. Dringt ein Fahrzeug in den vorgewählten Sollabstand ein, reguliert das System den Abstand durch Bremseingriff und beschleunigt selbsttätig auf die vorgewählte Geschindigkeit, sobald die Strecke wieder frei ist. Das daszugehörige Auffahrwarnssystem (FA - Forward Alert) warnt bei Unterschreiten eines kritischen Sicherheitsabstandes mittels optischer und akustischer Signale vor einem Auffahrunfall. Das Bremssystem wird vorbereitet, um einen möglichist kurzen Bremsweg zu gewährleisten.